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爆爆比分网 京沪高铁二通道天津至潍坊段通过可行性研究评审,时速350km

新建天津至潍坊(烟台)铁路可行性研究评审会8月17日(昨天)在天津结束!根据目前的研究成果,线路起自天津滨海西站,途经天津滨海新区,河北省沧州市,山东省滨州市、东营市、 潍坊市、 青岛市、烟台市,终至烟台南站,正线长度约639公里,全线拟设车站 20 座时速350km/h。潍新高铁建成后将使得京沪第二高铁全贯通。建设等级为高速铁路,双线,设计速度350公里/小时。

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爆爆比分网,新建天津至潍坊(烟台)铁路( 京沪高铁二通道天津至潍坊段)可行性研究评审会8月17日(昨天)在天津结束!

据介绍,本次评审主要确定天津至潍坊(烟台)高铁的技术标准、站台规模、线路位置等具体问题,

本次可行性研究评审通过后,天津至潍坊(烟台)高铁( 京沪高铁二通道天津至潍坊段)即将进入立项阶段,立项成功,下一步将进入动工实质阶段!

根据目前的研究成果,线路起自天津滨海西站,途经天津滨海新区,河北省沧州市,山东省滨州市、东营市、 潍坊市、 青岛市、烟台市,终至烟台南站,正线长度约639公里,全线拟设车站 20 座时速350km/h。其中,天津至潍坊段线路起自天津滨海西站,终至济青高铁潍坊北站,长约365公里,设站11座;潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站,终至烟台南站,长274公里,设站9座。

北段的天津至潍坊铁路也已经由中国铁路建设投资公司中标开始勘察设计。 而此次衔接南北的潍坊至新沂端的招标也将打通京沪第二高铁最后一段道路。

而本次招标段从既有潍坊北站引出,途径安丘、诸城、五莲、莒县、沂南、临沂、兰陵、郯城后至新沂与合新高铁贯通。

综上,目前,沿海通道徐州~宿迁~淮安~盐城、盐城~南通段已开工建设,新沂~合肥、天津~潍坊段正在开展前期工作,潍坊~临沂~新沂铁路跨山东、江苏两省,是联系华北、山东半岛与长三角地区的重要干线。

潍新高铁建成后将使得京沪第二高铁全贯通。 可缓解现有京沪高铁运能紧张的压力,贯通京津冀、环渤海、淮海经济带和长三角,拉动沿线地区的经济增长和社会发展。

同时,潍新高铁也将打通江苏江北中轴铁路通道,释放胶新线客运能力。 增强沿线产业带发展具有重要作用。

此前相关报道!

天津至潍坊(烟台)高铁

是国家沿海高铁和环渤海高铁的重要组成,

也是未来渤海海峡跨海通道重要的后方铁路干线通道。

对于优化京沪铁路通道(第二通道天津-潍坊段),

完善国家铁路网,畅通烟威两地快速通达京津方向具有十分重要的作用,

对于促进环渤海区域经济社会协调发展具有重大战略意义。

01

天津至潍坊、潍坊至烟台高铁项目合并

6月,国家铁路集团将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁,两个项目合并为一个项目,国家铁路集团牵头,山东省积极配合,加快推进项目前期工作,尽早确定线路方案,并结合项目前期工作进度尽快将可研报告报国家发改委审批,尽早开工建设。合并后的项目名称为新建天津至潍坊(烟台)铁路。

02

项目介绍

根据目前的研究成果,线路起自天津滨海西站,途经天津滨海新区,河北沧州市,山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市,终至烟台南站,正线长度约639公里,全线拟设车站20座。

建设等级为高速铁路,双线,设计速度350公里/小时。届时,烟台南至北京南约768公里,3小时可通达。

03

部分地市已经提前启动地方配套工程

作为线路中最重要的交通枢纽,潍坊长期参与京沪二通道的勘探和服务工作。烟台市启动了南站枢纽地方配套工程,为潍坊(天津)到烟台铁路做好准备。 东营就高铁路线走向和站点设置等问题进行深入的研究。

04

潍坊烟台从城际铁路上升到国铁干线铁路

潍烟高铁项目启动时间较早,先后经历了由烟台市、山东省和国家铁路集团分别牵头推进的三个阶段。

至此,潍烟高铁等级上从城际铁路调整到国家干线铁路,建设主体上由山东省铁路集团牵头改为国家铁路集团牵头,融资方式上由省市分担改为国家与省市共担。项目全面驶入了更高质量推进的快车道。